Paras - kaupunkiseutusuunnitelmissa maankäytön, asumisen ja liikenteen yhteensovittamisessa tärkeään rooliin nousee palvelujen saavutettavuus. Tähän taas liittyy oleellisena osana hyvät joukkoliikenteen palvelut, joita tulee suunnitella seudullisena kokonaisuutena.
Uusi joukkoliikennelaki tuli voimaan joulukuussa 2009 ja sen yhteydessä lakiin kirjattiin kolme seudullista joukkoliikenneviranomaista: Helsingin seudun liikenne-kuntayhtymä, Hämeenlinnan kaupungin ja Lahden kaupungin viranomaiset.
Helsingin seudun liikenne-kuntayhtymän toimintamalli perustuu omaan lakiinsa. Hämeenlinnan ja Lahden seutujen yhteistyömenettelyt on toteutettu kuntalain toimintamallien perusteella ns. vastuukuntamallilla. Yhteistoiminnan pohjana on yhteistyöhön osallistuvien kuntien laatima ja hyväksymä yhteistoimintasopimus. Sopimuksessa määritellään vastuukunta ja yhteisen organisaation päätöksentekomalli. Lisäksi on sovittu mm. yhteistoiminnan tavoitteista, toimielimistä ja niiden tehtävistä, neuvottelumenettelyistä ja kustannustenjaosta.
Myös Tampereen seudulla kunnat ovat neuvotelleet ja hyväksyneet sopimuksen seudullisen joukkoliikenneorganisaation perustamiseksi. Tätä koskeva joukkoliikennelain muutos on hyväksytty eduskunnan käsittelyssä. Seutuviranomaisen on tarkoitus aloittaa toimintansa 2011 alusta.
Näillä kaupunkiseuduilla yhteinen toimintamalli antaa hyvät mahdollisuudet joukkoliikennepalvelujen palvelutason määrittelemiseen, suunnitteluun ja toteuttamiseen niin, että ne vastaavat maankäytön kehittämiselle ja liikkumiselle asetettaviin tavoitteisiin.